Markanın davetiyle İstanbul’da bir araya geldiğimiz Imparato, 2024 yılında satışa sunulacak B segmentindeki yeni Alfa Romeo modeline ilişkin bazı detayları ilk kez bizlerle paylaştı. Giulietta ve MiTo’nun yerini alması beklenen söz konusu modelle B segmentine merhaba diyeceklerini belirten Imparato, “Araç 2024 yılında kırmızı renkle piyasaya sunulacak. İsmini 2023 yılında açıklayacağız ancak bu ismi biz değil kullanıcılar belirleyecek. Bu yüzden Alfisti’lerle (marka fanatikleri) iletişim halinde olacağız. Ben ismi önereceğim, sizler ismi seçeceksiniz” ifadelerini kullandı. Modelin tıpkı Jeep Avenger gibi yükseltilmiş e-CMP platformunu temel alması bekleniyor.

‘YAPAY ZEKÂYI İLK BİZ KULLANACAĞIZ’

2030 yılına kadar her yıl bir yeni modelin lansmanını gerçekleştireceklerini de açıklayan Imparato, şu bilgileri verdi:

“Bunların bazıları mevcut modelleri yenilenmiş halleri olacak. İki yıldan kısa bir süre içerisinde yeni Giulia ve Stelvio’nun lansmanlarını gerçekleştireceğiz. C-SUV sınıfındaki varlığımız Tonale ile güçlenmeye devam edecek. Sadece mekanik, özellikler ve performansta değil, aynı zamanda yazılım tarafında da farklılaşacağız. Alfa Romeo, Stellantis’in yeni yapay zekâ mimarisine sahip olan ilk premium otomobil markası olacak. Yani 2018’de bu alanda yer almazken, 2025’te yeni Stellantis mimarisini kullanan ilk marka biz olacağız.”

TÜRKİYE İLK 3’E GİREBİLİR

Ziyaretinin en önemli nedeninin geçen yıl Alfa Romeo’nun Türkiye’de sergilediği etkileyici performans olduğunu belirten Imparato, “Türkiye, 2022’de Alfa Romeo içerisinde en etkileyici büyümeyi gerçekleştirdi. Ekip, satış hacimlerini 4 katına çıkardı. Türkiye’deki dinamizm açısından dünya çapında Alfa Romeo için en başarılı ülkelerden. Ekibin 2023’te hacimleri ikiye katlamak için yeni bir planı var. 2024’te de hacmi ikiye katlamak için başka bir plan söz konusu. İki veya üç yıl içerisinde yüzde 1 civarında pazar payına ulaşırlarsa dünyanın en büyük üç ülkesinden biri olabilirler” dedi.

‘PAZARINIZIN POTANSİYELİ 1 MİLYON’

TÜRKİYE pazarıyla ilgili açıklamalarda da bulunan Imparato, “Burada pazar yılda ortalama 600 ila 700 bin adetler civarında kapanıyor. Açıkçası, potansiyelinizin 1 milyon adet olduğunu düşünüyorum” dedi. Küresel ekonomide yaşanan negatif gelişmeler nedeniyle Avrupa’da taşıt kredi faizlerinin yüzde 10’a kadar çıktığını belirten Imparato, “Küresel pazar 2023 yılında bu seviyedeki faiz oranlarından etkilenebilir elbette. Ancak, ne kadarlık etkisi olacağını tahmin etmek zor. Türkiye ise enflasyon ve faizi nasıl yönetebileceğini çok iyi biliyor. Bu konuda ciddi bir tecrübeye sahip, ani gelişen durumlara hızla adapte olabiliyor” şeklinde konuştu.

MARKANIN GELECEĞİNİ GÖSTERDİ

IMPARATO basın toplantısından hemen sonra tüm kameraları ve kayıt cihazlarını kapattırarak dizüstü bilgisayarından Alfa Romeo’nun gelecek modelleriyle ilgili bir konsepti bizlere gösterdi. Aracın iç mekânının, sürücü ve yolcu bölümünün yer aldığı görselde; ortada tablet boyutunda dikey konumlanan ve sürücüye dönük devasa bir ekran dikkat çekiyordu. Sürücünün önünde ise daha önce hiçbir otomobilde görmediğimiz iki oldukça büyük ve yuvarlak gösterge ekranı yer alıyordu.

YENİ 8C’LER OLACAK MI

IMPARATO, markanın tarihinde önemli yer tutan 4C, 8C gibi özel modellerin devam edip etmeyeceğiyle ilgili soruyu da, “Quadrifoglio versiyonları sürecek. Bu tür projeler üzerinde çalışmayı sürdürüyoruz. Özel araçlarla ilgili projelere devam edip etmeme kararını ise Nisan 2023’te alacağız. Eğer ilerlemeye karar verirsek, Alfa Romeo’nun bu fantastik hikâyesine bir süreklilik kazandırmak istiyorum” şeklinde yanıtladı.